Cilindro mestre de motocicleta sangrando

Cilindro mestre de motocicleta sangrando
Detalhes:
Diâmetro do furo do cilindro: 12,7 mm (φ)
Pressão operacional: 6,9 MPA
Faixa de viagem de alavanca: 105 ± 5mm
Tamanho da montagem: 22,2 mm (φ)
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Descrição
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ZX-1011
Número do modelo ZX-1011
Diâmetro do furo do cilindro 12,7 mm (φ)
Pressão operacional 6.9 MPA
Alavanca de viagem 105 ± 5mm
Tamanho de montagem 22,2 mm (φ)

 

Inovações de engenharia

Projetado com atenção ao desempenho, durabilidade e compatibilidade, este cilindro mestre reúne tamanho de furo de precisão, viagem de alavanca responsiva e montagem padrão - tudo em um corpo resistente leve e corrosão -.

Self - Sistema hidráulico de sangramento

◎ O design do reservatório integrado elimina os bolsos de ar.
◎ Dual - O retorno do fluido do caminho garante sangramento completo.

Otimizado de 12,7 mm de desempenho do furo

◎ 27% mais deslocamento de fluidos que cilindros de 11 mm.
◎ 33% reduziu o esforço da alavanca versus unidades de 14 mm.
Curve Curva de pressão linear para modulação previsível.

Alta - confiabilidade da pressão (6,9 MPa)

◎ Quad - O conjunto do pistão de vedação impede a perda de pressão.
◎ Hard - Bore anodizado (tipo III, 60μm).
◎ High - TEMP FKM SEALS (Classificado em 180 graus).
Degrada a degradação do desempenho zero durante testes de resistência 24 horas.

Ergonomia do piloto profissional

◎ Tool - ajuste gratuito de alcance de 6 posições.
◎ 17mm rolamento de pivô selado de 17 mm para jogo zero.
◎ Esforço reduzido da alavanca (força máxima de 35N).
◎ Teflon - bucha revestida para operação suave.

 

 

 

 

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